發(fā)布時(shí)間:2023-06-21 18:35:53 作者:顯揚(yáng)科技

Part.1 行業(yè)背景
汽車輪胎裝配是汽車制造和維修過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),隨著汽車產(chǎn)量的增加和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,汽車制造商對(duì)輪胎裝配的自動(dòng)化需求也越來越高。如今,汽車制造商們也正努力積極的提升其工藝技術(shù)水平,以應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,希望采用更先進(jìn)、更靈活、更智能的裝配技術(shù)來提高汽車輪胎裝配質(zhì)量,以提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,滿足新興市場(chǎng)的需求。
基于高精度三維機(jī)器視覺的汽車輪胎裝配解決方案可以有效解決以上問題,提高裝配的精確性、一致性和生產(chǎn)效率,進(jìn)而可以把控整車裝備質(zhì)量和速度。
Part.2 行業(yè)痛點(diǎn)
作為汽車的重要組成部分,輪胎的裝配質(zhì)量直接關(guān)系到汽車的性能。傳統(tǒng)的輪胎裝配通常依賴于機(jī)械設(shè)備輔助人工操作,但這種方式容易受到人為因素的影響,如操作技巧、疲勞和主觀判斷等,可能導(dǎo)致裝配的不穩(wěn)定性和質(zhì)量的不一致性;再者,傳統(tǒng)的裝配方法難以準(zhǔn)確捕捉和識(shí)別輪轂的形狀特征,導(dǎo)致裝配過程中的不匹配或裝配力度不均,影響精度和生產(chǎn)效率。
該解決方案利用高精度三維機(jī)器視覺系統(tǒng),通過實(shí)時(shí)檢測(cè)和分析輪胎和輪轂的形狀、位置和配合狀態(tài),可以確保裝配的準(zhǔn)確性和一致性,并提供及時(shí)的反饋和控制,解決傳統(tǒng)裝配方法下的項(xiàng)目痛點(diǎn)。
Part.3 解決方案
為有效解決傳統(tǒng)人工裝配汽車輪胎的痛點(diǎn),該項(xiàng)目選用顯揚(yáng)科技HY-M5三維視覺系統(tǒng),該系統(tǒng)成像快,精度高,能夠生成具有完整結(jié)構(gòu)、豐富細(xì)節(jié)和清晰邊界的點(diǎn)云數(shù)據(jù),即使對(duì)于表面反光的剎車盤也能夠準(zhǔn)確捕捉。
HY-M5掃描速度為10-300Hz,掃描精度能精確至±0.01mm,能快速、精準(zhǔn)作業(yè)并輸出目標(biāo)圖像,配合自研智能算法,可以幫助汽車制造廠快速提高輪胎裝配的精確性和一致性。


Part.4 方案優(yōu)勢(shì)
1、降低生產(chǎn)制造,維護(hù)成本。HY-M5三維機(jī)器視覺系統(tǒng)可以提前預(yù)設(shè),精確捕捉和分析輪胎和輪轂的形狀、尺寸和配合狀態(tài),確保眾多不同輪胎的高度一致性,降低生產(chǎn)成本;
2、自動(dòng)化集成。HY-M5三維機(jī)器視覺系統(tǒng)可以能夠與生產(chǎn)線集成,實(shí)現(xiàn)高效的輪胎裝配操作和流程控制,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)能;
3、質(zhì)量控制和缺陷檢測(cè)。HY-M5三維機(jī)器視覺系統(tǒng)可以能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)和檢測(cè)裝配過程中的缺陷,如裝配不完全、裝配力度不均等問題,并及時(shí)進(jìn)行反饋和修正;
4、抗干擾性強(qiáng)。HY-M5三維機(jī)器視覺系統(tǒng)具備出色的環(huán)境光抗干擾能力,即使在強(qiáng)烈的環(huán)境光干擾下,也能夠生成高質(zhì)量的點(diǎn)云數(shù)據(jù),準(zhǔn)確捕捉反光、暗色和微小差異的物體。
顯揚(yáng)科技由香港中文大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建,主要研究并產(chǎn)業(yè)化高速高清三維機(jī)器視覺系統(tǒng),以及智能工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)。其研發(fā)的三維機(jī)器視覺設(shè)備精度能達(dá)亞微米級(jí),三維數(shù)據(jù)采集幀率高達(dá)310幀,此外還具有高精度、大景深、高穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì),可實(shí)現(xiàn)高效率機(jī)器人引導(dǎo),以及工業(yè)檢測(cè)與測(cè)量。顯揚(yáng)科技的產(chǎn)品主要應(yīng)用在對(duì)采集速度要求較高的快速工業(yè)產(chǎn)線、物流樞紐以及對(duì)測(cè)量精度要求高的精密制造、軍工航天、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)等。

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